CSF Ölkühler für Porsche 911er und 930 Turbo OEM+ Performance Upgradekühler (1964-1989)

Technische Innovation treibt Fortschritt auch bei alten Automodellen!

Der neue CSF Ölkühler für Porsche 911er und 930 Turbo OEM+ Performance Upgradekühler ist ein Drop-In-Fit-Upgrade für jeden Porsche 911/930 Turbo (1965-1989). Der Kühler kommt mit einem größeren Kern, einem optimierten Netz und auf Performance perfektionierte und verbesserte Fittinge und Inlets/Outlets sowie einer Vielzahl von Adaptern für alle Anschlussalternativen.

Der Ölkühler kommt mit Anschlussadaptern für eigene Temperaturfühler.

Passt auf:
Porsche 911/930 Turbo (1965-1989)

1965-1973 Autos hatten keinen echten Ölkühler, der CSF Kühler kann hier eingepasst werden.
1974-1983 Ersetzt direkt den Röhren-Ölkühler (OEM Nummer 930 207 050 03 – Zusätzlich braucht man OEM Nummer 10 0201 053 adapter für den CSF kühler)
1984-1989 direkter drop-in Ersatz (OEM Nummern 930 207 053 02 & 930 207 053 04)

Technische Details auf einen Blick:
50mm Kern vs. OEM 45mm Kern
15 Reihen innovative B-tubes, 16 Reihen Finnen
Innovative Square Fins (Stärker, bessere Performance und weniger Verstopfung)
~10% Bessere Performance (Wind Tunnel Test)
Kein erhöhter Gegendruck

M30 x 1.5 High-Flow Fittinge
OEM Style, In-House gefräst
17.5mm ID “Widemouth” Design vs. 14.5mm ID der OEM Fittinge
Rostfreier Stahl mit Kupfer Plättchen für verbesserte Haltbarkeit und Stärke ggü. OEM Baustahl
Fittinge haben eine tiefere Einsteckfläche
50% mehr Flussvolumen für maximierte Performance

M22 x 1.5 Inlet/Outlet Anschlüsse
Größerer interner Radius für Maximum Fluss
Optimiert um auch AN-16 Verbdingungen zu ermöglichen um alle möglichen Setups zu ermöglichen.

Temperaturfühler Kombination Anschlussadapter
3 mögliche Fittinge inkludiert
Geschlossener Stöpsel (Für Setups ohne Ventilator)
M14 x 1.5P Adapter (Für Setups mit OE Ventilator)
3/8-18 NPTF Adapter (Für Setups mit SPAL/modernem Ventilator)

Zusätzliche Features
Drop-in Fit ohne Modifikationen perfekte Passgenauigkeit
Vorgebohrte Löcher für einfachere Installation (Ideal für Einpassung in alten Modellen 1965-1983)
Mit geschweißtem Haltebügel
Individuell getestet bei 8bar (116psi)
100% TIG geschweißt
10 Jahre Garantie
Kommt mit Einbauanleitung inkl. Torque Vorgaben